فازت فورد بخمسة جوائز في خمس فئات اكثر من اي شركه اخرى في دراسة J.D. Power and Associates’ 2010 Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) Study التي يجريها موقع J.D. Power للافضل اداء وتنفيذ وتصميم ومدى اقبال الزبائن على سيارات الشركات . الدراسه تقيس مدى رضاء الزبون على اداء وتصميم ومحتوى السياره .
في شهر يونيو June الماضي حققت فورد اعلى جوده بين شركات السيارات الغير فخمه في دراسة موقع J.D. Power and Associates للجوده المبدئيه للسنه الثانيه على التوالي . فورد هي الشركه الوحيده التي حققت اكثر الشركات الغير فخمه جوده واكثر السيارات جاذبيه للزبائن على دراستي موقع J.D. Power and Associates .
على حسب احصائية مدى جاذبية السياره قام كل من ملاك 2010 الفورد فيوجن والفورد اكسبديشن والفورد تورس والفورد اكسبلورر سبورت تراك والفورد فليكس بتقييم سياراتهم بأعلى تقييم من ناحية الاداء والشكل والراحه و صفات اخرى للسياره .
( بيني فاولر نائب رئيس مجموعة الجوده العالميه اطلاق الموديلات الجديدهBennie Fowler, group vice president, Global Quality and New Model Launches)
قال بيني فاولر Bennie Fowler ” انه انجاز عظيم ان نحقق اعلى المستويات في دراسة جاذبية ومدى اقبال الزبائن على سيارات فورد بعد تحقيق اعلى جوده في فئة الشركات الغير فخمه في دراسة موقع J.D. Power and Associates ” وقال ايضا ” ان هذا الانجاز دليل اخر على ان فورد اعادت تغيير مفهوم الجوده ” وقال ايضا ” نحن نعلم انه ليس من الكافي ان نبني سيارات خاليه من العيوب وللذلك نحن ننتقل الى الخطوه التاليه وهي تقديم تجربه تتعدى توقعات الزبائن بتقديم مميزات موجوده فقط في السيارات الفخمه ” .
احصائية مدى جاذبية السياره واقبال الزبائن عليها تقاس بمدى اعجاب الزبائن بالاداء والتصميم وجودة التصنيع في الاشهر الثلاث الاولى من اقتناء السياره . ايضا يقوم الزبائن بتقييم مدى رضائهم عن السياره بصفات مثل معدل استهلاك الوقود والسلامه ومساحو التخزين والرحابه و التصميم الخارجي .
( ديريك كيوزاك نائب رئيس مجموعة تطوير المنتجات العالميه Derrick Kuzak, group vice president, Global Product Development)
قال ديريك كيوزاك Derrick Kuzak ” نحن في فورد نسرع من عملية تطوير سياراتنا التي سوف تجعل الزبائن يحبونها من النظره الاولى ويزداد حبهم وتقدريرهم للسياره مع الوقت ” وقال ايضا ” وللحفاظ على وعدنا هدفنا هو امتيازية وتفوق منتجنا في التصميم والمحتوى والمميزات والسلامه والجوده بقيمه ممتازه ” .
بما ان مبدأ مدى الرضاء والتقدير من الصعب تعريفه او قياسه قامت فورد بالبحث عن طرق جديده للفهم كيف يقومون الزبائن بتعريفه . قام باحثو فورد بالبحث من خلال الاحصائيات وتاريخ التقليعات وبدراسة معدل رضاء الزبائن ” وقال ايضا ” قام باحثون من فورد بالتحدث مع اشخاص ينصحون بسيارات فورد الى اصدقائهم والى الذين لاينصحون بفورد وبذلك من خلال معرفة الاسباب التي تجعل الزبون يشعرون برضاء عن سياراتهم قامت فورد يتطوير معايير مبنيه على اراء الزبائن للتشكل للغة تصميم فورد ” .
وللدعم استراتيجية للغة تصميم فورد وزيادة رضاء الزبائن عن سيارات فورد .قامت فورد بتركيز جودتها عبر تقسيمها الى ثلاث فئات :
1) الجوده الاساسيه : وهي مبنيه على اعتمادية السياره .
2) جودة الاداء : مثل معدل استهلاك الوقود ومدى العزل والهدوء .
3) جودة الاثاره : مثل المميزات الغير متوقعه التي تجعل الزبون مبتهجا وراضي عن السياره .
واخيرا قال ديريك كيوزاك ” نحن نطبق جميع المعايير الثلاثه ” وقال ايضا ” نحن مركزين على الجوده الاساسيه ولكن نحن ايضا نصب تركيزنا على مدى رضاء وابتهاج عملائنا على سيارات فورد وتحقيق رغباتهم ” .
المصدر:
الوسوم: فورد
